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Lámina de plástico perforada/placa de tamiz
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Lámina de plástico perforada/placa de tamiz

$1-10 /Cubic Meter

Tipo de Pago:L/C,T/T,D/A,Paypal,Money Gram
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES
Cantidad de pedido mínima:1 Cubic Meter
transporte:Ocean,Land,Express,Air,other
Hafen:Tianjin
Atributos del producto

ModeloSieve plate

MarcaTongy

Lugar De Origenporcelana

MaterialPÁGINAS

Servicio De ProcesamientoCorte, Moldura

SizeCustomer needs to customize

Embalaje y entrega
Unidades de venta : Cubic Meter
Tipo de paquete : Según la demanda del usuario
Ejemplo de una imagen :
Hebei Tongye Ultra High Molecular Polecular Liner1
Descripción
NZ -Ha Nylon de aceite auto -lubricante resistente al desgaste alto。
Descripción del producto:
El alto nylon de aceite de fundición autorrinubricante con resistencia al desgaste es un nuevo tipo de plástico de ingeniería, pertenece a los materiales de polímero de poliamida, alguna vez fue elogiado como uno de los diez logros de investigación científica del mundo en el siglo XX, UHMW, el rendimiento integral y el uso De los cinco primeros plásticos de ingeniería, la razón principal es que su rendimiento único de auto-lubricación, resistencia al desgaste de alta resistencia, resistencia a la vibración y reducción de ruido. Puede reemplazar ampliamente la aleación de tin-zinc-copper, aleación de aluminio, aleación a base de zinc, acero inoxidable y otras aleaciones de metal no ferrosas, y fabricar varias piezas de estructura mecánica, absorción de choque y piezas de transmisión resistentes al desgaste. Especialmente adecuado para minería, metalurgia, ingeniería de PE Plastics Rolling de acero, caucho químico, industria ligera, maquinaria textil y otras industrias de mantenimiento, cojinete deslizante, buje, equipo, bloque deslizante, resistencia al desgaste que las piezas de metal aumentaron más de dos veces, la mayor más grande, la mayor La ventaja no es dañar las partes duales. Nuestra fábrica adopta tecnología avanzada internacional y métodos de lotes, PTFE Engineering Plasticics Aditivos autolubricantes únicos, materias primas principales importadas de Japón y equipos de fundición centrífugos dinámicos únicos, especializados en la producción de arbustos de rodamiento de molinos, el forro de la bola de bola universal universal de molinos. Rouos, pin de acoplamiento y otros productos con forma, también podemos diseñar y fabricar varias piezas de forma especial de acuerdo con las necesidades del usuario, y el precio es razonable, entrega oportuna, planteo una fuerza técnica fuerte, calidad para alcanzar el nivel nacional de primera clase.

Ingeniería de plásticos es nuestro principal negocio. Los plásticos de ingeniería tienen muchas ventajas y pueden reemplazar efectivamente los materiales de metal o cerámica en muchos casos. Además, cuando se trata de aplicaciones tecnológicas inusuales, los componentes hechos de plásticos de ingeniería son a menudo la única opción, lo que hace que la ingeniería de los plásticos sea un verdadero líder en innovación en áreas clave de la industria.

Arbusto de nylon
Plásticos de ingeniería de educación física
Pipa forrada de baldosas de cerámica

Hebei Tongye Metalgical Technology Co., Ltd. produce una amplia gama de plásticos y termoplásticos de ingeniería que tienen mejores propiedades mecánicas y/o térmicas que los plásticos de uso general más ampliamente utilizado como el poliestireno, el cloruro de polivinilo y el polietileno.
En comparación con PE, PP, PVC y otros plásticos generales ampliamente utilizados en el envasado, se pueden seleccionar plásticos de ingeniería cuando la resistencia mecánica o los requisitos de resistencia al calor son más altos, y es más simple y más económico que los plásticos de alta temperatura.
A través de la mezcla y modificación del material, las propiedades del material se pueden optimizar en un amplio rango para adaptarse a diferentes aplicaciones. Por lo tanto, los plásticos de ingeniería tienen una variedad de propiedades diferentes.
La temperatura de servicio a largo plazo de los plásticos de ingeniería es de entre 100 ° C y 150 ° C. A menudo, tales productos también se denominan termoplásticos técnicos.
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Características:
Paso 1 Vete verde
2. Alta resistencia, alta dureza, súper resistencia al desgaste
3. Rendimiento único de auto-lubricación, reducción de ruido sísmico
4. Aislamiento, resistencia a la corrosión, resistencia a la oxidación
5. La densidad es solo 1.2, peso ligero, fácil de instalar
6. Absorción de agua muy baja, básicamente no unida con el material, el rendimiento del material anti-estacador es superior
Parámetros de rendimiento:
SN indica el parámetro de la unidad de elemento
1 resistencia a la tracción MPA 86
Alargamiento en descanso % 40
3. Módulo elástico GPA 1.9-3.2
4 fuerza de flexión MPA 136
5 Resistencia a la compresión: MPA 125
Dureza de Brinell HB 90
7 Gravedad específica T/M3 1.2
8 Punto de fusión 240 ℃
Tasa de absorción de agua % 0.2
10 coeficiente de fricción / 0.1
11 Fuerza de impacto KJ/M2 6.5
12 Temperatura continua resistente al calor de 170-230 ℃
13 Coeficiente de expansión lineal K-1 5.5 × 10-5
Campo de aplicación:
Ampliamente utilizado en metalurgia, sinterización, minería, fábricas de cemento, fábricas de acero, fábricas textiles y otras industrias. Por ejemplo, la fabricación de máquina de mezcla, placa de revestimiento de silo, etc., buena resistencia al desgaste, material antiadherente, carga de impacto pequeña, ahorro de energía, proteger el revestimiento del cuerpo de silo, mejorar la resistencia al desgaste del cuerpo mecánico, resistencia a la alta temperatura, resistencia a la corrosión, proteger el equipo de los equipos piezas del sistema, reducir los costos de mantenimiento, extender la vida útil del equipo; Fabricación de arbustos de cojinete, buje, adecuado para una carga pesada de baja velocidad y uso de velocidad media de carga ligera. La lubricación seca puede evitar la contaminación por fugas de aceite, menos condiciones de trabajo de aceite o sin aceite, la vida útil aumentó en más de cinco veces; Haga engranajes mecánicos que se puedan reducir a ruido por debajo de 70 decibelios y durar más de tres veces más que engranajes laminados fenólicos.
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